המיליארדר הארגנטינאי אלחנדרו בולגרוני, משפחת אוטלי באוסטרליה, שהפטריארך המנוח ייסד רוזמונט יינות, והחמולה שבבעלות ניו זילנד יינות גיזן שילבו את חברות הייבוא ​​והשיווק בארה'ב.

התערובות של בולגרוני התמזגה עם היבואנית האמריקאית של אוטלי-גיזן ומשווקת צפון קרוליינה פסיפיק כבישים יינות ומשקאות חריפים . תנאי העסקה, שהוכרזו בתחילת החודש, לא נחשפו.

נשיא כביש האוקיאנוס השקט מארק ג'ורדנו אמר ליין נלהב כי לא אבדו מקומות עבודה ו'לקיחתם בעצם את כל מי שהיה 'בבלנדס. השילוב מביא את מספר העובדים ל 23. ג'ורדנו, שאמר כי החברה שבסיסה בגרינסבורו גדלה בקליפ מהיר, הייתה בתהליך העסקת 'אדם נוסף בצד הכספי ומנהל צוות בכיר עם פונקציית מכירות מחוץ למערב. . ”

תוספת המותגים של בולגרוני - יקב גרזון מאורוגוואי, ויסטלב , תומרו ו כסף מארגנטינה, טירה רכה מבורדו, ו רנווד ו הקליבר ממחוז אמאדור, קליפורניה - מביא את סך המקרים השנתיים שנמכרים בפסיפיק בין 330,000 ל -340,000. זה עלה מ -250,000 ל -260,000, העריך ג'ורדנו.

מילוי פערי הזדמנויות

האנטי-פודים הכירו בזמן שאוטלי ייבא את המותג ארגנטו לאוסטרליה. הם בחנו את החברות שלהם ומצאו 'הרבה סינרגיות. איפה שהיו לנו פערים בהזדמנות, שם הם (Bulgheroni), כך שלא היו לנו שום מותגים דרום אמריקאים והמותג הקליפורני שלנו היה פופיאנו מהנהר הרוסי, 'אמר ג'ורדנו.

'הנה שתי חברות למעשה מתחרות זו בזו אך בתיקים משלימים מאוד', אמר. בתיקים המשולבים 22 מותגים המיוצגים כיום בכל השווקים הגדולים.

ג'ורדנו, שתלוי במפיצים מקומיים בכדי להביא את הבקבוקים לחצרים מחוץ לאתר, אינו מפעיל מבצעים, כשלעצמם. במקום זאת, הוא מאמין כי היינות שלו מוצאים מקום על המשאיות מכיוון שחברתו מתמקדת בשירות ובניית מערכות יחסים עם מפיצים ולקוחות כמו רשתות מסעדות וקמעונאים.

'חלפו הימים שבהם ציפיתי ממפיצים שיעשו את העבודה לחלוטין', אמר.

כביש פסיפיק אינו מציע תמריצים, אך החברה עושה 'לא מעט טיולים חינוכיים לכל חלקי העולם', אמר ג'ורדנו. 'אבל זה לא מבוסס על תמריצים כמו על העמקת היחסים בין היקבים ללקוחות או למפיצים.'